“La libertad es lo que vamos a perseguir. No existe negligencia o impericia”
“La libertad es lo que vamos a perseguir. No existe negligencia o impericia”
Sergio Hernán Ayala, abogado del chofer que conducía el colectivo donde fallecieron cinco personas tras accidentarse en el cruce de las rutas 76 y 51, habló en exclusiva con Estilo Noticias. Defendió al conductor y mostró optimismo con el avance de la causa, además apuntó contra el estado de la traza y marcó las condiciones climáticas como factores desencadenantes del siniestro.
“Fue un desgraciado accidente”, sintetizó el letrado y explicó sobre la situación de Daniel Alejandro Pereyra (el chofer) que “solicitamos la excarcelación y salió favorable”.
El defensor particular del hombre que conducía el micro de Vía Tac el pasado 6 de abril aseguró que “(Pereyra) había salido desde Bahía Blanca. El toma el servicio después de haber descansado y se dirigía a La Plata. Había tomado el servicio dos horas antes no estaba cansado”.
Contó además que “era el tercer viaje que realizaba en ese trayecto. En los anteriores manejaba mucho después, era el primero como conductor” en el sector del accidente.
Ayala señaló además que en el cruce de las rutas donde ocurrió el vuelco “no hay señalización, no hay reductores de velocidad ni nada”.
El abogado de Daniel Pereyra anticipó que esperan el resultado de una pericia clave: la del tacómetro y desmintió que su defendido manejara más allá de los límites de velocidad. “El tope es 80 kilómetros. Las pericias lo van a determinar a qué velocidad iba”, manifestó y reiteró que “iba a menos del límite porque soplaba viento y había niebla”.
Insistió en las condiciones climáticas y en la falta de señalización en el lugar del accidente por eso contestó que el chofer no conducía “con negligencia o impericia, tomó recaudos”.
Con respecto al cambio de colectivo, explicó que “tenía que ser otra unidad pero recibió directiva de la empresa” de que continúen viaje en la misma que había partido desde Caleta Olivia, igualmente aclaró que el colectivo “estaba totalmente apto; se le realizó la VTV en febrero y era una unidad fácticamente que está en perfectas condiciones”.
El letrado que patrocina al chofer descartó que el accidente hubiera sido por sueño porque “hacía dos horas que había tomado el servicio y había estado descansando antes”.
Con respecto a la versión de que los pasajeros estaban descontentos con el colectivo, Ayala reiteró que “eso escapa a las posibilidades del chofer. Es una directiva de la empresa (…) y es una de las ultimas, con el confort adecuado con el servicio que prestan”.
Por otra parte el jurista repasó que “hace unos días hubo un accidente en el mismo lugar”. “Es un precedente posterior”, analizó y sostuvo que “hay un organismo que debe intervenir en cuanto a la peligrosidad”.
Sobre su trabajo como defensor, Sergio Ayala mencionó que en ocasiones anteriores ha tomado casos de accidentes pero de rodados particulares y su labor es “acompañar a la pareja, a la tía, a la hermana y al cuñado. No lo dejamos solo, estuvimos para darle tranquilidad y trabajamos para que él (Daniel Pereyra) esté en libertad”.
“No se trata de una persona sin experiencia o con accidentes previos. Jamás tuvo un incidente, cuenta con un legajo intachable. Se trató de un hecho de fuerza mayor sobreviniente de un accidente. No se le puede achacar ningún tipo de responsabilidad”, recalcó y anticipó que pedirá “la absolución” de su defendido y “que pueda seguir con su profesión”.
“Está afectado psicológicamente. Está concurriendo al psicólogo. Tomó noción de la desgracia que ocurrió. No se esperaba nunca esto y quedó shockeado”, indicó sobre el estado de ánimo del chofer.
Anticipo además “vamos a acercarnos a La Madrid para ponernos a disposición en el aspecto humano”.
Con respecto a las declaraciones del chofer ante la Ayudante Fiscal Belén Colantonio, el abogado Ayala detalló que “explicó cómo se dio (el accidente) y que de haber continuado y no haber realizado la frenada podría haber sido peor”. Po otra parte reveló otro dato hasta ahora desconocido: “cuando la rueda muerde la banquina y vuelca podrían haber terminado en el zanjón. Si se arrastraba podría hacer sido una masacre, podría haber ocurrido algo peor”.
Asimismo redundó que tanto la declaración de Daniel Pereyra como la del acompañante “coinciden los testimonios” y volvió a apuntar sobre el estado de la ruta y las condiciones climáticas. También descartó que haya circulado a una velocidad mayor a la permitida, un viaje “no implica que llegue a horario sino salvaguardar el pasaje”.
Por otro lado agradeció el trato que recibió su defendido, la familia y él mismo por parte del personal policial y de la Ayudantía Fiscal. “Hay que sacarse el sombrero por la buena predisposición y el trato humano, más en momento difíciles como este”, dijo.
Ayala ocupó un párrafo de la charla con “De igual a igual” para hablar de la empresa Vía TAC y lamentó que no asistiera al chofer, en ese marco reveló que “en los días posteriores un representante se presentó para retirar la unidad. Fue bastante raro porque las empresas tienen equipos de letrados para asistir a los conductores y en ningún momento pude charlar con alguien de la empresa, nadie se comunicó con ellos”.
Sobre la continuidad de los procedimientos legales, el abogado mencionó que se está esperando el resultado “de una medida probatoria clave que es la pericia del tacómetro, que no está” y otras cuestiones de fondo como obtener actas de procedimiento.
En cuanto a lo que dispuso el Juzgado de Garantías N° 2 aclaró que pidió que Daniel Pereyra fije una residencia (que es en Quilmes). Lo conocen de toda la vida. No hay peligro de fuga. Debe presentarse ante cualquier requerimiento hasta que las actuaciones concluyan y eventualmente irá a un debate”
“La libertad es lo que vamos a perseguir. No existe negligencia o impericia, esto se debió a una situación fortuita. No hubo exceso de velocidad ni que se haya dormido. Respondió preguntas y realizó el descargo”, cerró el abogado El Doctor Sergio Hernán Ayala.
La imputación:
Daniel Alejandro Pereyra, el chofer del micro accidentado en la intersección de las rutas 76 y 51, el pasado domingo 6 de abril está imputado por el delito de homicidio culposo agravado y lesiones culposas.
El choque dejó cinco muertos y 25 heridos. La causa es investigada por la Ayudantía Fiscal de General La Madrid, que responde a la UFI N° 7 de Olavarría.
El último sábado el Juez de Garantías Carlos Villamarín otorgó la excarcelación del colectivero, de 35 años. Igualmente la causa avanza y el hombre de 35 años es apuntado como el principal responsable del accidente ocurrido donde fallecieron Nora Anagua López (61), Felipa Susana Conti (74), María Kateryne Delgado Oropeza (25), Yolanda Mabel Schulz (53) y Lucas Kevin Sosa (31).
