La Madrid y el fenómeno de las “chatas” urbanas
La Madrid y el fenómeno de las “chatas” urbanas
En el mercado automotor de la Argentina se ha reducido la brecha entre autos y camionetas. “Antes se patentaban muchos más autos que camionetas. Ahora, por una serie de variables, eso se ha ido modificando”, sostuvieron los especialistas consultados.
“En muchas ciudades se prefiere la camioneta aunque su tamaño sea una complejidad pero existen las del segmento mediano que funcionan como autos con caja. En General La Madrid todavía sigue siendo un vehículo reservado para la gente que trabaja en el campo”, confiaron luego.
Según el último relevamiento de ACARA, en la Argentina, hasta julio se patentaron 62.123 vehículos en Argentina. Un 17.8% más que en junio de 2025 y un 44% más que en julio de 2024.
En lo que va del 2025 se vendieron unos 10 mil autos más que camionetas “pero la brecha se viene achicando desde hace varios años”, insisten los comerciantes.
Según los registros de la DNRPA, hasta julio se patentaron 103 0 kilómetros pero en el boletín estadístico no se discrimina si son autos o camionetas. Este es un dato no menor ya que en este primer semestre se sumaron más comercializaciones que en todo el 2024.
“En el mercado local el movimiento se da cuando hay dinero en el área de la producción agropecuaria entonces las camionetas que se comercializan son para quienes las necesitan para estar en el campo. No hay empresas grandes entonces el otro mercado tiene que ver con los empleados públicos que se les dificulta acceder a los montos de una camioneta. En otras ciudades sí se da ese fenómeno”, explicaron más tarde los concesionarios.
